Bron: promotor
In onze vorige test hebben we drie compacte stadsauto’s tegenover elkaar gezet. Dit keer gaan we drie kleinere SUV’s tegenover elkaar zetten.
In “Wie van de drie” neemt de Dacia Duster het op tegen de Hyundai ix35 en de Mitsubishi ASX.
De SUV is ontstaan omdat er behoefte was aan een offroader die ook redelijk presteerde op asfalt. De eerste SUV’s waren groot en log, maar in de huidige tijd van downsizing kruipen ze steeds dichter tegen gewone middenklassers aan. Ze worden steeds kleiner en ook zuiniger.
Een drietal SUV’s van die laatste generatie testen we hier.
Dacia Duster
De Dacia Duster straalt eenvoud en robuustheid uit. Laten we zeggen de stoere arbeider onder de maatpakken. Ook het interieur straalt dat uit. Praktisch maar eenvoudig, zonder overbodige franje. Alles wat je in de praktijk nodig hebt zit er in, maar meer ook niet.
Hij biedt de meeste zitruimte en is comfortabeler geveerd als de andere twee. Met de achterbank neergeklapt heeft hij ook nog eens de grootste bagageruimte.
De Dacia Duster heeft de kleinste motor, maar komt goed mee met het overige verkeer tot zo’n 130 km p/u. Boven die snelheid voel je je net een “trucker” vanwege het alsmaar toenemende motorgeluid. Op het asfalt remmen en sturen de beide concurrenten gewoon beter. Maar op onverhard terrein neemt de Dacia Duster wraak. Mede door de grotere bodemvrijheid (21 cm tegenover 17 cm). Ook merk je daar dat de Dacia Duster zo’n 300 kilo lichter als de andere twee.
Prijs Dacia Duster Lauréate 1.5 dCi 110 4x4 23.490 euro.
Hyundai ix35
De Hyundai ix35 lijkt van deze SUV’s nog het meest op een personenauto, het is wat dat betreft een echte Crossover. Hij heeft ook het meest luxe interieur met heel veel opties zoals verwarmde zetels, panoramisch dak, uitgebreid navigatiesysteem, enz. De normale koffer is iets groter als dat van de concurrenten.
Op het asfalt is de Hyundai ix35 zeer comfortabel en maakt op hoge snelheid het minste lawaai. Maar onverhard is duidelijk niet zijn terrein. Waar de Dacia Duster doormoddert, lopen beide anderen muurvast.
Prijs Hyundai ix35 1.7 CRDi 116 4x4 28.495 euro.
Mitsubishi ASX
De Mitsubishi ASX heeft kwalitatief het beste interieur en verreweg de zuinigste motor en ook voldoende opties, hij rijdt uitstekend op asfalt. Hij remt en stuurt gewoon goed.
Offroad is de Misubishi ASX iets beter als de Hyundai ix35, maar hij komt niet in de buurt van de Dacia Duster.
Prijs Mitsubishi ASX 1.8 DI-D Clear-Tec 116 4x4 30.306 euro.
Conclusie
De Mitsubishi ASX heeft een kwalitatief beter interieur en de zuinigste motor en voldoende opties, op de weg rijdt hij uitstekend maar verder als een bospad komt hij offroad niet.
Hetzelfde geldt voor de Hyundai ix35, luxe met veel opties, uitstekend op het asfalt, maar het brandstofverbruik ligt aanmerkelijk hoger als bij de andere twee.
Tenslotte de Dacia Duster, deze biedt duidelijk minder comfort op het asfalt, maar biedt voor iemand die avontuurlijk is ingesteld veel meer plezier als de concurrenten en dat voor heel veel minder euro’s.
Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.
Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.
Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.
Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.
Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.
Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier
Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.
_______________________________________________________________________
Posted: 26 december 2011 in Alles over de Dacia Duster
Tags: autotest, Dacia Duster, Hyundai ix35, Mitsubishi ASX
Geen opmerkingen:
Een reactie posten